協(xié)同攻關“卡脖子”難題中國寶武走訪中國船舶集團開展專題交流

  解決國家關鍵核心材料“卡脖子”難題是中國寶武今年及“十四五”的重點工作。在8月6日召開的中國寶武2021年二季度工作會議上，集團公司黨委書記、董事長陳德榮對下半年工作提出要求———做好“卡脖子”問題攻關。這是央企的使命和責任。寶武的價值，就應該體現(xiàn)在承擔國家使命，解決國家“卡脖子”問題，助力國家建設大國重器之中。

  心懷國之大者，勇?lián)鷷r代重任。本報開設“勇?lián)鷩沂姑鉀Q‘卡脖子’問題”專欄，介紹集團和各子公司聚焦解決裝備和客戶材料的“卡脖子”問題，做好重難點攻關工作的實踐和探索。

  中國寶武推動黨史學習教育走深走實，在承擔國家使命、解決“卡脖子”問題等方面進一步增強思想自覺、行動自覺。日前，中國寶武黨委常委、副總經(jīng)理侯安貴帶隊走訪中國船舶集團，開展“解決卡脖子問題”專題交流，并與中國船舶集團黨組成員、副總經(jīng)理盛紀綱等進行深入座談。雙方就深入對接中國船舶集團相關材料“卡脖子”難題、保障關鍵材料自主可控、推進雙方相關產(chǎn)業(yè)領域深度合作等話題展開坦誠交流。

  總書記強調(diào)，針對產(chǎn)業(yè)薄弱環(huán)節(jié)，實施好關鍵核心技術攻關工程，盡快解決一批“卡脖子”問題。習近平總書記在“七一”重要講話中明確要求，推進科技自立自強。中央企業(yè)黨史學習教育第二指導組在中國寶武指導工作時，對中國寶武勇?lián)鷩沂姑⑼苿咏鉀Q相關“卡脖子”難題提出了具體要求。

  中國寶武認真貫徹落實總書記重要講話精神和在中國寶武考察調(diào)研時“產(chǎn)品和技術是企業(yè)安身立命之本。希望企業(yè)在科技創(chuàng)新上再接再厲、勇攀高峰，在支撐先進制造業(yè)發(fā)展方面邁出新的更大步伐”的殷切希望，把解決國家關鍵核心材料“卡脖子”難題作為今年及“十四五”的重點工作。

  在深入學習貫徹總書記“七一”重要講話精神中，中國寶武黨委書記、董事長陳德榮指出，中國寶武的價值觀首先就是對黨對國家的忠誠擔當，要把忠誠擔當作為我們首要的價值追求。中國寶武在承擔國家使命、解決“卡脖子”問題等方面要進一步體現(xiàn)思想自覺、行動自覺。

  進入新時代，我們應該賦予“寶武”二字新的內(nèi)涵和深意，寶———大國重器、鎮(zhèn)國之寶，武———孔武有力、勇于擔當，以新的詮釋來提振我們的行業(yè)地位，提升干部員工對自身使命的自豪感、歸屬感和忠誠度。中國寶武總經(jīng)理、黨委副書記胡望明表示，中國寶武要勇?lián)h和國家的戰(zhàn)略使命，堅持做別人做不了、做不好的事情，在解決“卡脖子”、自主不可控、受制于人的重大技術問題上成為黨和國家最可信賴最可依靠的力量，做突破中國關鍵核心技術的攻堅者、做中國先進制造業(yè)的支撐者、做中國現(xiàn)代化國防建設的貢獻者。

  中國船舶集團有限公司以“引領行業(yè)發(fā)展，支撐國防建設，服務國家戰(zhàn)略”為企業(yè)使命，以“海洋防務裝備產(chǎn)業(yè)、船舶海工裝備產(chǎn)業(yè)、科技應用產(chǎn)業(yè)、船海服務業(yè)”為產(chǎn)業(yè)方向，于2019年由原中國船舶工業(yè)集團有限公司與原中國船舶重工集團有限公司聯(lián)合重組成立，擁有我國最大的造修船基地和最完整的船舶及配套產(chǎn)品研發(fā)能力，能夠設計建造符合全球船級社規(guī)范、滿足國際通用技術標準和安全公約要求的船舶海工裝備，是全球最大的造船集團。2020年新接船舶訂單量、造船完工量、手持船舶訂單量三大造船指標均位居世界第一。中國船舶集團堅持走自力更生、自主創(chuàng)新發(fā)展道路，培育了超大型智能原油輪、液化天然氣運輸船、超大型集裝箱船等集研發(fā)、制造、配套為一體的世界級海洋裝備先進產(chǎn)業(yè)集群。

  盛紀綱表示，長期以來，雙方保持了良好的合作關系，開展了相關產(chǎn)品的科研攻關，中國寶武為中國船舶集團相關裝備研制建造提供了有力保障。在民用鋼領域，雙方積極合作，率先在極地運輸船用鋼、高強度止裂鋼等領域取得突破，實現(xiàn)了批量供貨，打破了國外的壟斷。希望雙方加強合作，推動民用船用碳鋼、不銹鋼、特鋼、合金、碳纖維等材料以及耐低溫、耐腐蝕等高性能材料的開發(fā)應用，加快相關材料的國產(chǎn)化替代。同時希望雙方進一步推動新能源與儲能領域相關技術的探索實踐。發(fā)揮各自優(yōu)勢，協(xié)同開展鋼材等大宗物資的風險防范機制和相關供應鏈協(xié)作機制建設。加強設計、采購、物流、生產(chǎn)物資全周期合作，加快線上平臺對接，共同推進雙方智慧供應鏈建設。優(yōu)勢互補，拓展碼頭物流等領域合作，推動沿江沿海物資供應。

  侯安貴表示，中國船舶集團是中國寶武的重要戰(zhàn)略用戶，船舶用鋼是中國寶武的戰(zhàn)略產(chǎn)品之一，雙方保持了長期緊密的合作。作為央企，中國寶武提高政治站位，強化國有企業(yè)使命擔當，發(fā)揮國有企業(yè)中流砥柱、國之重器的作用，希望與中國船舶集團等企業(yè)深度對接交流，了解面向未來的高性能材料需求及風險點，通過自主創(chuàng)新、協(xié)同攻關，著力解決“卡脖子”難題，為國家和企業(yè)分憂。中國寶武近年來大力推進智慧制造和數(shù)字化升級重塑，大大提升了效率，希望與中國船舶集團等用戶深度無縫對接相關數(shù)據(jù)，提高雙方協(xié)同效率，為用戶創(chuàng)造價值。中國寶武堅持以綠色統(tǒng)領低碳、精品、智慧發(fā)展，加快推進低碳冶金技術攻關和低碳冶金示范工程建設，搶占綠色發(fā)展先機。在氫能等新能源領域，中國船舶集團技術實力雄厚，中國寶武有大量的應用場景，雙方未來合作空間廣闊，希望雙方瞄準未來發(fā)展方向，開展更深入的合作。

  座談中，雙方相關人員圍繞新材料應用、智慧制造、數(shù)字化轉型、后續(xù)合作、綠色低碳、氫能源利用等進行了廣泛交流。